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DI Dr. Eichinger-Vill – Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie |
| Neue Richtlinien für die Prüfung und das Monitoring von Brücken | |
 PräsentationKurzfassung |
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DI Friebel – Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, D |
| Bauwerkserhaltung und Monitoring im deutschen Ingenieurbau – eine spannende Zukunftsaufgabe | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Quoos – DB Netz AG, D |
| Messung und meßwertgestützte Beurteilung von Eisenbahnbrücken der DB Netz AG | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Axmann – ÖBB Infrastruktur AG DI Oberlerchner – ÖBB Infrastruktur AG |
| Monitoring Tullner Donaubrücke | ||
| Präsentation – Teil 1 Präsentation – Teil 2 |
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DI Kammersberger – Steiermärkische LR DI Dr. Pircher – ABES Wagner & Partner ZT-GmbH DI Dr. Lechner – Kompetenzzentrum „Das virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft“m.b.H. |
| Schädigung schlaff bewehrter Betonbrücken durch Verkehrsbelastungen | ||
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Spindlböck – Wiener Landesregierung |
| Modern, Innovativ, Integral und Instrumentalisiert – Seitenhafenbrücke in Wien | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Wachter – Vorarlberger LR |
| Klösterle-Lech, Flexgalerie, Instandsetzung und Sicherung Hölltobel, Neubau | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI David – Salzburger LR |
| Instandsetzung mit Aufbeton | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Dr. Vill – ÖBB Infrastruktur AG |
| Großversuche zur Beurteilung des Schubtragverhaltens von Spannbetonbrücken | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Wögerer – Oberösterreichische LR |
| Donaubrücke Aschach – bauphasenbedingte Verstärkungsmaßnahmen | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Simandl – ÖBB Infrastruktur AG |
| Nutzungsdauern von Eisenbahnbrücken | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Dr. Hartl – Burgenländische LR |
| Neuerrichtung und Bewegungen einer 90 m langen Brücke mit steifen Widerlagern ohne Lager und ohne Fahrbahnübergänge bei Oberwart | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Pils – ASFiNAG o.Univ.Prof. DI Dr. Kollegger – TU Wien |
| Fürstenfelder Schnellstraße – Umsetzung des Brückenklappverfahrens | ||
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Brunner – Niederösterreichische LR |
| Citytunnel Waidhofen a. d. Ybbs – Vortrieb in der Klippenzone unter schwieriger Geologie | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Lapusch – Kärntner LR |
| Neubau Umfahrung Bad St. Leonhard | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Guglberger – Tiroler LR |
| Bauen im hochalpinen Gelände unter besonderen Randbedingungen | |
| Präsentation Kurzfassung |
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DI Gschnitzer – ÖBB Infrastruktur AG DI Kolik – Wiener LR |
| Hauptbahnhof – Kunstbauten der Stadt Wien und ÖBB sowie Vorstellung der Exkursion | ||
| Präsentation – Teil 1 Präsentation – Teil 2 Kurzfassung |
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DI Pechhacker – ÖBB Infrastruktur AG DI Dr. Pichler – Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH |
| 720 m lange Brücke im Tunnel – Masse-Feder-System Lainzer Tunnel | ||
| Präsentation Kurzfassung |